自从第一代福特福克斯在欧洲市场推出以来，便受到了消费者的热捧，销量上大有逼近高尔夫的趋势。2007年福特福克斯凭借其不错的性价比和同级车中较好的操控性，从去年福克斯在中国市场上数月月销量突破1万辆的情况看，福克斯已经获得了国内消费者的认可。

   今年8月左右，长安福特将投产小改款福特福克斯，也就是去年9月法兰克福车展上亮相的08款福克斯。关于这款车型已经没有什么秘密可言，新车在前脸上进行了改动，主要集中在大灯和进气格栅处。也许更能吸引我们关注的，是未来3年后的下一代新福克斯，随着今年福特全新Fiesta的亮相，福特家族也将逐渐走上新一轮换代之路。

   上一次福特换代是由007中的主角福特新蒙迪欧领衔的，蒙迪欧的设计元素也体现在了即将在今年8月国产的改款福克斯上，而福特家族面向未来的车型则是由旗下小型车Fiesta（嘉华）引领的，从去年广州车展到今年北京车展期间，福特在国内和海外陆续发布了一系列Fiesta的概念车和量产车型，今年下半年三厢版全新Fiesta也将正式在福特南京工厂投产，国内消费者也将首次全球同步地享受到新一代Fiesta。

    而新一代福克斯的发布时间可能会晚很多，预计福特最早将在2010年底左右发布新一代福克斯，下一代福克斯在外观上将会继承不少新Fiesta带来的设计元素，比如更加锐利的大灯组和前脸，后视镜的位置也将和现款福克斯有很大的不同。

  在工程方面，福特新一代福克斯将只使用一个通用车型模块，尽管可以衍生出多款个性化的车型，但新福克斯中87%的零件都是通用的，这将极大地降低新一代福克斯的成本，增强其在未来的市场竞争力。同时，新一代福克斯的平台将会和现在的沃尔沃C30、马自达3等同样出自福特的C1平台。

  今年8月左右上市的改款长安福克斯的最大消费群体将是国内80后一代，而的2010年亮相的新一代福克斯的消费群体将锁定90年左右出生的新新一代，所以个性化将是未来新一代福克斯的设计重点。